第一財經記者獨家獲悉，南山集團青島城市建設投資（集團）責任公司（下稱“青島城投”）簽署《航空板塊收購框架協議》，擬旗下相關航空資產轉讓青島城投。
青島城投是青島市國資委企業旗下，出售轉讓資產主要為南山集團航空板塊相關資產，包括青島航空、南山公務機、山東南山國際飛行有限公司三家公司股權以及關聯債權淨額，有公務機兩架、青島南山美爵度假酒店北樓房屋所有權及對應土地使用權。
雙方簽署框架協議，截至2018年末，上述資產賬面價值合計52.50億元，而交易總價款68.50億元，青島城投向南山集團轉賬支付20億元意金，交易價款交易各方正式交易協議中確定。
目前，青島航空及南山公務機是南山集團旗下主要航空相關資產，南山集團是山東煙台龍口市村辦企業，其中南山村村民委員會佔股51%，宋作文佔股49%，業務涉及鋁業、紡織、金融、旅遊、航空、教育、地產、酒店、能源、建築，龍口地位於華西村。
記者瞭解，一年多前，南山集團有意為出售青島航空資產尋找意向投資者，因為自2014年4月26日正式開始運營後，青島航空沒有南山賺到多少錢，成立初股東之一山航和青島國資2015年選擇了退出。
不過，幾年發展，青島航空目前擁有25架A320飛機，加上主基地青島，因此南山集團放出出售意向後，後有包括東航、廈航、山航、河南政府各方參與洽談，不過達成協議，一方面原因是，南山集團最初交易意向報價於80億元，另一方面，青島政府仍希望青島航空易主後，主基地仍可以留在青島。
幾方膠着之際，出手是青島政府。不過多位知情人士透露，接手青島航空資產後，青島政府仍希望尋找外部投資者參股，運營青島航空，南山公務機資產，合作方傾向於有經驗航空業者，目前航空市場中，要想持續運營一家航空公司不是一件事。
2010年，《山東商報》發佈榜單顯示，宋作文家族396億財富登頂山東首富；2019胡潤百富榜中，宋作文家族300億元身家位列山東第三，煙台第一。宋作文是青島航空首位董事長。
青島航空之前，國內第一家飛上天空民營航空奧凱航空，母公司層面有了央企華電集團和香港上市房地產企業遠洋集團介入。另一家民營航空紅土航空獲得湖南省新興產業股權投資引導基金投資，意味着湖南政府成為紅土航空二股東。
青島城投集團5月4日公告，集團黨委副書記、董事、總經理臧毅傑涉嫌違紀違法，目前接受青島市紀委監委紀律審查和監察調查。青島航空原董事長盧民不久前紀委監委調查。4月30日晚間，青島市紀委公號發佈信息稱，青島航空原黨委書記、董事長盧民涉嫌違紀違法，青島市紀委監委指定管轄，目前接受萊西市紀委監委紀律審查和監察調查。
盧民有兩年退休，1965年出生，今年58歲。他青島市財政局、青島市國資局任職，2001年-2022年，盧民先後任青島開發投資公司總經理助理、青島城投集團總經理助理職。
2023年2月，盧民公開露面，青島出席某論壇，代表青島航空青島機場、新疆機場、南航新疆分公司簽署合作協議。
青島航空兩年前成為青島國資旗下企業。2020年9月，南山控股青島航空控股權移交青島城投集團。據南山控股旗下南山集團此前公告，青島航空主南山集團航空板塊資產交易總價款68.50億元。交易完成後，青島航空全資民營航企轉為全資國有企業。
2023年是青島航空開航第九年，青島航空累計執行航班20.4萬架次，承運旅客2233萬人次。青島航空旗下“青航佳人”官微，青島航空於2023年4月引入一架A320飛機，機隊規模擴增至33架。
除去臧毅傑和盧民，2021年-2022年，青島城投集團原董事邢路正，青島城投集團旗下城投實業投資（集團）有限公司原總經理徐建軍、原副總經理王衡以及青島城投集團基金管理中心原黨支部書記、副主任宋秀紅接連查。
據“青島城投”官微，2022年青島城投集團資產總額4468億元，排名全國城投類公司第5名、山東省百強企業第66名。
青島城投集團2023年4月發佈公司債券年度報告披露，青島航空2022年實現營收22.62億元，虧損15.86億元，總資產165.19億元。這一體量民營上市航司華夏航空（002928.SZ）。華夏航空2022年實現營收26.43億元，歸母淨利潤虧損19.74億元，總資產174.96億元。青島航空有上市計劃。2020年9月，青島城投集團相關負責人外表示：“力爭3-5年時間（使青島航空）具備上市條件”。
截至2021年末，青島航空設置8個外站基地，飛航線60條（包括59條國內航線、1條國際航線），通航城市59個，青島航空目前運力佔青島機場運力份額17%。青島城投集團年報表示，集團主要定位城鄉基礎設施投資建設服務運營平台、新能源平台和資本運作平台，並提出要“推動青島航空建設具有核心競爭力主基地航司”。
民營轉為國營，青島航空控股權變化，折射出民航領域民營資本“撤退”。
2013年6月，青島航空獲中國民航局批准籌建，南山集團、青島交通發展集團、山東航空投資組建，成為了青島本土首家航司。2014年4月，青島航空首架飛機順利首飛。
南山集團前身是1979年煙台龍口市東江鎮前宋村村辦企業。1988年，南山集團創始人宋作文作為“帶頭人”，推舉前宋村村支書，上述企業基礎上改制組建了南山前宋企業集團總公司。1992年，南山前宋企業集團改制更名為南山集團有限公司。
山東南山集團算是省裏民營企業模範代表，其業務涉及鋁業、紡織服裝、房地產、金融、旅遊、教育諸多領域，旗下$南山鋁業(SH600219)$是知名上市公司。但是，南山集團發企業債兩個月二級市場遭集中拋售，債券收益率節節攀升。大西瓜經驗，垃圾債券，收益率（債券價格，收益率）。這可不是股票，不是啥兆頭。
青島航空成立初，南山集團持股55%，其餘兩家國資企業持股45%，但2015年，兩家持股國資企業退出，南山集團和關聯企業持有全部股份。
青島城投有意將持有青島航空25%股權全部轉讓，股權轉讓同時，青島航空將更名為“新龍航空”。另外，青島航空另股東山東航空有意其持有青島航空20%股權全部轉出，此次兩大國有背景股東撤資可能青島航空法人宋作文有關。
兩大國有背景股東撤資，青島航空保住這個名字了。
7月30日，青島產權交易所產權轉讓信息公告平台掛出青島航空股份有限公司25%股權標的。標的公告，青島城市建設投資（集團）責任公司（下稱青島城投）有意其持有25%股權作價2.51億元出清，這是青島城投持有青島航空所有股權。
此前，青島航空另一名股東，山東航空其持有股權轉讓。2015年7月1日，山東航空南山國際控股有限公司簽訂《股權轉讓協議》，定山東航空其持有標的公司20%股份轉讓南山國際控股有限公司。
南山國際控股有限公司法人股東為龍口南山投資發展有限公司，法人代表同為南山集團董事宋作文。南山集團是青島航空第一股東，持有其55%股權。
上述標文件還提到，青島航空公司更名事宜作出決議，一致同意更名為“新龍航空股份有限公司”，現正在辦理相關審批手續。
這意味着青島航空未來無法得到“青島”城市冠名權。“如果青島城投撤資話，能冠青島名嗎？想想知道了。”山東省民航協會一位內部人士對界面新聞表示。
此次產權轉讓披露內容並沒有山東航空公告中出現。“目前沒有轉讓。”山東航空證券事務代表範鵬告訴界面新聞記者，如果轉讓公告並掛牌。不過，7月31日，青島航空一位內部人士界面新聞記者證實，上述山東航空轉讓20%股權情況屬實。
多位業內人士界面新聞分析稱，此次青島航空兩大國資股東撤資可能青島航空法人宋作文有關。
青島航空註冊資金計10億元，其中青島城投出資2.5億，佔註冊資本25%，山東航空出資2億元，佔註冊資本20%，南山集團有限公司（下稱南山集團）出資5.5億元，佔註冊資本55%。，法人代表宋作文。
南山集團位於煙台龍口，是村企合一大型民營股份制企業集團，總資產超過500億。集團涉及紡織、鋁業、地產、金融、旅遊、航空多個行業，其中南山鋁業（600219.SH）為A股上市公司。
作為自龍口當地崛起大型企業，南山集團旅遊、鋁業、地產多個產業鏈條拿地擴張曝違規。2013年，南山集團曝坐擁17座高爾夫球場，其中多數屬於違規建設，旗下“南山國際高爾夫球球會”是全球高爾夫球球會。2014年，媒體曝出南山集團強行兼併地數個行政村，建設航空產業園。
2014年9月24日上午，國家發改委原副主任、國家能源局原局長劉鐵男涉嫌受賄犯罪一案河北省廊坊公開審理。此次庭審中，劉鐵男主動交代，收受宋作文754萬元。
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其中，2012年上半年，宋作文兩次給予劉鐵男4萬元，以為南山集團新型鋁合金項目通過國家計委備案提供幫助。2005年，劉鐵男接受宋作文請託，中國鋁業時任副總裁羅建川打招呼方式，為南山方面中鋁下屬山東鋁業簽訂3萬噸氧化鋁供銷提供幫助。宋作文供銷差價中750萬元，匯入了劉鐵男子劉德成控制公司賬户。
劉鐵男一案後，宋作文受到任何責任追究。不過，一份關於罷免宋作文全國人大代表建議書社交媒體傳播，建議人不僅包括十多名律師，有數十名山東各地公民聯合簽名，其中山東龍口公民佔多數。
“判決書認定宋作文行賄754萬元，我們認為生效判決認定事實表明宋作文構成行賄罪，但是他作為全國人大代表不合適。”7月31日，罷免建議發起人廣東安國律師事務所律師葛永喜告訴界面新聞記者。
2015年3月6日，南山集團有限公司公告稱，年齡原因，公司原董事長、法人代表宋作文辭去董事長、法人代表職務，並宋建波接任。
2015年7月1日，十二屆全國人大常委會第十五次會議表決通過了個別代表代表資格報告。報告顯示，山東省選出的第十二屆全國人民代表大會代表宋作文個人原因，提出辭去人大代表職務。山東省第十二屆人大常委會第十四次會議2015年5月21日，接受其辭職。
青島航空於2013年6月6日獲得國家民航局批准籌建，6月12日正式掛牌成立。2014年4月26日首次開航運營。公司青島國際機場基地機場，現有4架A320-200型飛機，開通去往成都、長沙、上海、哈爾濱、北京城市航線。公司計劃2020年引進50架飛機，達到中等航空公司規模。2025年機隊規模達到100架，全年運輸旅客超過2000萬人次，達到大型航空公司規模。
青島城投有意將持有青島航空25%股權全部轉讓，股權轉讓同時，青島航空將更名為“新龍航空”。另外，青島航空另股東山東航空有意其持有青島航空20%股權全部轉出，此次兩大國有背景股東撤資可能青島航空法人宋作文有關。
兩大國有背景股東撤資，青島航空保住這個名字了。
7月30日，青島產權交易所產權轉讓信息公告平台掛出青島航空股份有限公司25%股權標的。標的公告，青島城市建設投資（集團）責任公司（下稱青島城投）有意其持有25%股權作價2.51億元出清，這是青島城投持有青島航空所有股權。
此前，青島航空另一名股東，山東航空其持有股權轉讓。2015年7月1日，山東航空南山國際控股有限公司簽訂《股權轉讓協議》，定山東航空其持有標的公司20%股份轉讓南山國際控股有限公司。
南山國際控股有限公司法人股東為龍口南山投資發展有限公司，法人代表同為南山集團董事宋作文。南山集團是青島航空第一股東，持有其55%股權。
上述標文件還提到，青島航空公司更名事宜作出決議，一致同意更名為“新龍航空股份有限公司”，現正在辦理相關審批手續。
這意味着青島航空未來無法得到“青島”城市冠名權。“如果青島城投撤資話，能冠青島名嗎？想想知道了。”山東省民航協會一位內部人士對界面新聞表示。
山東南山集團算是省裏民營企業模範代表，其業務涉及鋁業、紡織服裝、房地產、金融、旅遊、教育諸多領域，旗下$南山鋁業(SH600219)$是知名上市公司。但是，南山集團發企業債兩個月二級市場遭集中拋售，債券收益率節節攀升。大西瓜經驗，垃圾債券，收益率（債券價格，收益率）。這可不是股票，不是啥兆頭。
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當看到這一消息時，西瓜後背一陣涼……是這公司出了什麼幺蛾子。於是，我找到了南山集團2019年發行五期公司債收益率曲線（如下圖），是收益率上漲。
2019年12月20日南山集團發佈關於“18南山05”回售實施結果公告中顯示，這隻2019年1月份發行公司債，遭到大多數投資者回售。這隻一共發行金額5億元債券，回售金額4.5億元，90%發行都回售了。
不僅是有大筆回售，這家奇葩公司出售資產。上週12月26日，南山集團發佈公告，擬以68.5億元價格其名下航空板塊資產打包出售青島城投，資產包括青島航空股份有限公司、南山公務機有限公司、山東南山國際飛行有限公司三家公司股權。
事出有妖，西瓜查閲了大量資料，揭開了這家山東省明星企業人知一面。
1978年，位於膠東半島上前宋村三隊迎來了一位名叫宋作文隊長。宋作文40年時間這個村，實現了5000元到1300億資產創富奇蹟。
宋作文，拿出東北朋友販運木材賺取5000元現金作本金，帶領全隊56户村民開始發展副業。到1983年，前宋村三隊集體經濟成規模。這時，農村大包乾開始全國普及，但前宋村三隊沒有像大多數村社那樣，集體資產分光吃淨，而是幾年來積累形成資金，後建起了玻璃纖維廠、棉紡廠企業。
1983年到1987年這段時間，宋作文看準農村市場晴綸枕巾需求量，追加資本，擴大規模，3年，他們生產晴綸枕巾全國市場佔有率保持70％以上。前宋村三隊集體積累達到5500多萬元，户均佔有近100萬元。56户人家，家家住進了166平方米小別墅。全村推舉宋作文當上了村黨支部書記。
1987年，“官升一級”宋作文三隊集體積累中拿出20萬元，還清了全村外債，開始了二次創業。6年後，前宋村人均收入超過5000元，户均資產200萬元，280户村民全部住上了別墅小樓。
2001年，前宋村改名為南山村。南山集團成了一個叫響全國企業。宋作文採取了一種稱為“鏈式運作”經營模式，即集團主導產業地後，向前延伸，形成既有原料基地，有加工環節，有終端產品產業鏈條，使各種經濟要素得以優化配置。“鏈式運作”不僅打造出南山核心競爭力，還使得40多家企業處於沒有賒賬營銷，沒有呆賬，沒有三角債良性運作狀態。
40年積累，目前南山集團發展成為總資產1353.5億（2019年三季報），年銷售收入430.23億元、淨利潤29.59億元（2018年年報），2019年位居中國企業500第176名，中國製造業500第74名，外部評級AAA大型集團企業。
宋作文為南山集團打下了深深烙印，但2014年，他原國家發改委副主任劉鐵男落馬走進公眾輿論視野。
2014年9月24日，原國家發改委副主任劉鐵男庭審中主動交代，收受宋作文款項754萬元。其中，2002年上半年，劉鐵男南山集團新型鋁合金項目通過國家計委備案提供幫助，分兩次收受宋作文給予人民幣4萬元。2005年，劉鐵男接受宋作文請託，中國鋁業時任副總裁羅建川打招呼方式，為南山方面中鋁下屬山東鋁業簽訂3萬噸氧化鋁供銷提供幫助。宋作文供銷差價中750萬元，匯入了劉鐵男子劉德成控制公司賬户。庭審細節曝光後，外界開始猜測宋作文處境。
2014年10月10日《西安晚報》《行賄者安然無恙原因應成謎》題，發表文章猜測：
1. 宋作文確在追訴前主動交代了行賄事實，查處劉鐵男腐敗案立了功，適用刑法減輕或免除處罰法律條款；
2. 宋作文人行賄是，即劉鐵男屬於索賄行。如果宋作文動行賄，相關法條因勒索給予國家工作人員財物，沒有獲得當利益，不是行賄，宋作文應當受法律懲罰。
南山集團有限公司目前實際控制人龍口市東江街道南山村村民委員會,佔51%,宋作文個人股權佔比49%。西瓜仔細研讀了集團公開市場資料，還是發現了一些問題：
集團旗下核心產業有色金屬，核心子公司為上市公司南山鋁（600219）。
主營業務毛利率水平，目前佔電、汽板塊，其餘板塊毛利率呈下降趨勢，其他板塊（主要是航空、旅遊、教育、金融、服務）下降，其中航空板塊青島航空2018年末營業收入198,857萬元，淨利潤虧損1,617萬元。到了19年6月，青島航空淨利潤虧損了9,981萬元。
説，南山出售青島航空是因為其賺錢。但大西瓜認為這不是主要原因。
2.融資規模持續擴大，未來兩年集中兑付壓力陡增。
