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【北斗科技有限公司要上市】北斗产业链有哪些上市公司 |多家上市公司积极发声 |最前线 |

11 月 1, 2022 公司

北斗卫星导航系统是支撑我国经济社会发展的重要空间基础设施,提高北斗产业支撑能力、扩大北斗应用普及率已成为促进北斗产业发展、保障国家安全的重要任务。近日,工信部发布的《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》(以下简称:《若干意见》)提及,提升北斗系统的用户体验和竞争优势,将大众消费领域打造成为北斗规模化应用的动力引擎。A股市场上,多只北斗概念股积极发声。

政策助力,北斗应用在大众消费领域推广加速

北斗卫星导航系统是我国自主建设运行的全球卫星导航系统,是为全球用户提供定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到4033亿元,其中衍生带动形成的关联产值达到2738亿元,占比达到67.89%。

大众消费领域产品丰富,结合差异化应用场景,《若干意见》选取了智能手机、穿戴设备、车载终端、共享两轮车等产品为代表,积极拓展北斗新应用,扩大北斗用户规模、提升北斗普及程度。

进一步来看,《若干意见》提出:开展智能手机高精度定位试点示范,提升智能手机、穿戴设备在室内等遮挡区域的多源融合定位能力,探索北斗高精度、短报文等功能的应用场景,推动北斗成为应急通信手段;鼓励车辆标配化前装北斗终端,探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式,在车联网中推广应用北斗高精度定位技术;引导共享两轮车运营企业加大北斗应用力度,提升定位准确度,规范共享两轮车在市政道路上的停放秩序,支撑城市智能化精细管理;丰富北斗产品形态,培育北斗大众消费应用新模式新业态,举办北斗大众消费领域应用征集大赛和创新论坛,拓宽北斗应用服务新航道。

《若干意见》提出,到“十四五”末,突破一批关键技术和产品,健全覆盖芯片、模块、终端、软件、应用等上下游各环节的北斗产业生态,培育20家以上专精特新“小巨人”企业及若干家制造业单项冠军企业,树立一批应用典型样板,建设一批融合应用示范工程,形成大众消费领域好用易用的北斗时空服务体系。我国北斗产业发展加码推进。

多只北斗概念股积极发声

据Choice金融终端,沪深板块,北斗导航概念股共涉及74家上市公司。近期,多家公司在投资者调研公告及交易所互动平台上披露北斗业务相关话题。

2021年12月23日,海格通信(002465.SZ)公告披露,为抓住北斗全球卫星导航系统产业发展机遇,充分发挥公司在北斗导航领域的技术和市场领先优势,公司以自有资金出资5000万元,投资设立全资子公司,逐步整合公司现有北斗导航领域的市场、技术、制造、管理等资源,形成统一的北斗导航业务平台,进一步优化资源配置,实行企业化、专业化运作,抢筑市场空间、抢夺市场份额、抢入国际市场,打造北斗导航领域的行业标杆,构筑公司持续领先优势和综合竞争力,实现北斗产业规模化高质量发展。

海格通信披露,在民用领域,公司加快关键技术成果转化,推动“北斗+5G”技术融合,重点布局智慧交通、智慧应急、智慧民生、智慧政务和智慧园区等领域,助力北斗规模化发展。公司与中国交通部交通通信信息中心签署了战略合作协议,共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作。

2022年1月29日,华力创通(300045.SZ)在交易所互动易平台表示,公司在卫星应用领域,公司正在积极进行北斗三号、北斗+5G 等产品的研制,同时积极跟踪低轨卫星互联网的发展趋势。此外,华力创通2021年12月3日披露的投资者调研公告显示,公司是最早完成北斗军用基带芯片、天通卫星通导一体化基带处理芯片研制、量产的厂商之一。在北斗高精度安全监测领域,公司顺利完成贵州、青海、山西、新疆等地数百处地灾隐患点的地质灾害自动化监测预警建设,共计安装设备两千余套。公司地灾产品团队完成了裂缝计、雨量计、无线网关设备等三款产品的研制,进一步完善和优化了基于北斗的高精度安全监测解决方案。

盟升电子(688311.SH)专注于卫星应用技术领域相关产品的研发及制造,主要产品包括卫星导航、卫星通信等系列产品。卫星导航产品主要为基于北斗卫星导航系统的导航终端设备以及核心部件产品,如卫星导航接收机、组件、专用测试设备等;卫星通信产品主要为卫星通信天线及组件,包括动中通天线、信标机和跟踪接收机等产品。2021年前三季度,盟升电子营业收入同比增长36.07%,净利润增长45.78%。业绩增长主要系公司卫星导航系列产品较上年订单增加,收入规模扩大所致。

天奥电子(002935.SZ)主要从事时间频率产品和北斗卫星应用产品的研发、设计、生产和销售。公司是国内铷原子钟的主要批量生产企业,生产的星载铷原子钟物理系统是北斗卫星导航系统频率源的核心。此外,公司率先研制了基于北斗导航系统的卫星手表,填补了市场空白。

中海达(300177.SZ)聚焦北斗卫星导航产业,以北斗高精度定位装备,高精度时空信息解决方案两大产品体系为基础,重点发展测绘与空间地理信息、北斗高精度智能应用两大核心业务领域。其中,北斗高精度智能应用业务是公司重点发展的新兴战略业务,主要包括自动驾驶车载高精度业务、特殊机构领域高精度应用业务、北斗高精度移动应用业务。

航天宏图(688066.SH)基于自主研发的PIE-Engine时空云计算平台,构建了数字地球形态的空天信息孪生体,汇聚航天航空遥感、北斗导航、气象水文等多领域地球观测科学数据。

测绘股份(300826.SZ)2022年2月7日在投资者互动平台表示,公司主要将北斗技术应用于细分领域(如国土空间规划、自然资源调查、电力、水务、生态修复、城市生命线等),为上述应用领域提供高精度定位、高精度测量、高精度导航服务和基于高精度空间数据的数据分析服务。

东软载波(300183.SZ)于投资者互动平台披露,公司开发的GPS/BD双模射频芯片是北斗的“接收机应用芯片”,未直接用在北斗通信组网中,未来主要应用行业是资产、设备等的精密定位。

随着北斗创新应用不断深入交通、应急等多行业领域,北斗卫星导航系统将迎来新一轮快速发展,市场空间广阔。未来相关产业链上市公司又将迎来哪些发展机遇,值得期待。

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北斗卫星导航系统是支撑我国经济社会发展的重要空间基础设施,提高北斗产业支撑能力、扩大北斗应用普及率已成为促进北斗产业发展、保障国家安全的重要任务。近日,工信部发布的《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》(以下简称:《若干意见》)提及,提升北斗系统的用户体验和竞争优势,将大众消费领域打造成为北斗规模化应用的动力引擎。A股市场上,多只北斗概念股积极发声。

政策助力,北斗应用在大众消费领域推广加速

北斗卫星导航系统是我国自主建设运行的全球卫星导航系统,是为全球用户提供定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到4033亿元,其中衍生带动形成的关联产值达到2738亿元,占比达到67.89%。

大众消费领域产品丰富,结合差异化应用场景,《若干意见》选取了智能手机、穿戴设备、车载终端、共享两轮车等产品为代表,积极拓展北斗新应用,扩大北斗用户规模、提升北斗普及程度。

进一步来看,《若干意见》提出:开展智能手机高精度定位试点示范,提升智能手机、穿戴设备在室内等遮挡区域的多源融合定位能力,探索北斗高精度、短报文等功能的应用场景,推动北斗成为应急通信手段;鼓励车辆标配化前装北斗终端,探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式,在车联网中推广应用北斗高精度定位技术;引导共享两轮车运营企业加大北斗应用力度,提升定位准确度,规范共享两轮车在市政道路上的停放秩序,支撑城市智能化精细管理;丰富北斗产品形态,培育北斗大众消费应用新模式新业态,举办北斗大众消费领域应用征集大赛和创新论坛,拓宽北斗应用服务新航道。

《若干意见》提出,到“十四五”末,突破一批关键技术和产品,健全覆盖芯片、模块、终端、软件、应用等上下游各环节的北斗产业生态,培育20家以上专精特新“小巨人”企业及若干家制造业单项冠军企业,树立一批应用典型样板,建设一批融合应用示范工程,形成大众消费领域好用易用的北斗时空服务体系。我国北斗产业发展加码推进。

多只北斗概念股积极发声

据Choice金融终端,沪深板块,北斗导航概念股共涉及74家上市公司。近期,多家公司在投资者调研公告及交易所互动平台上披露北斗业务相关话题。

2021年12月23日,海格通信(002465.SZ)公告披露,为抓住北斗全球卫星导航系统产业发展机遇,充分发挥公司在北斗导航领域的技术和市场领先优势,公司以自有资金出资5000万元,投资设立全资子公司,逐步整合公司现有北斗导航领域的市场、技术、制造、管理等资源,形成统一的北斗导航业务平台,进一步优化资源配置,实行企业化、专业化运作,抢筑市场空间、抢夺市场份额、抢入国际市场,打造北斗导航领域的行业标杆,构筑公司持续领先优势和综合竞争力,实现北斗产业规模化高质量发展。

海格通信披露,在民用领域,公司加快关键技术成果转化,推动“北斗+5G”技术融合,重点布局智慧交通、智慧应急、智慧民生、智慧政务和智慧园区等领域,助力北斗规模化发展。公司与中国交通部交通通信信息中心签署了战略合作协议,共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作。

2022年1月29日,华力创通(300045.SZ)在交易所互动易平台表示,公司在卫星应用领域,公司正在积极进行北斗三号、北斗+5G 等产品的研制,同时积极跟踪低轨卫星互联网的发展趋势。此外,华力创通2021年12月3日披露的投资者调研公告显示,公司是最早完成北斗军用基带芯片、天通卫星通导一体化基带处理芯片研制、量产的厂商之一。在北斗高精度安全监测领域,公司顺利完成贵州、青海、山西、新疆等地数百处地灾隐患点的地质灾害自动化监测预警建设,共计安装设备两千余套。公司地灾产品团队完成了裂缝计、雨量计、无线网关设备等三款产品的研制,进一步完善和优化了基于北斗的高精度安全监测解决方案。

盟升电子(688311.SH)专注于卫星应用技术领域相关产品的研发及制造,主要产品包括卫星导航、卫星通信等系列产品。卫星导航产品主要为基于北斗卫星导航系统的导航终端设备以及核心部件产品,如卫星导航接收机、组件、专用测试设备等;卫星通信产品主要为卫星通信天线及组件,包括动中通天线、信标机和跟踪接收机等产品。2021年前三季度,盟升电子营业收入同比增长36.07%,净利润增长45.78%。业绩增长主要系公司卫星导航系列产品较上年订单增加,收入规模扩大所致。

天奥电子(002935.SZ)主要从事时间频率产品和北斗卫星应用产品的研发、设计、生产和销售。公司是国内铷原子钟的主要批量生产企业,生产的星载铷原子钟物理系统是北斗卫星导航系统频率源的核心。此外,公司率先研制了基于北斗导航系统的卫星手表,填补了市场空白。

中海达(300177.SZ)聚焦北斗卫星导航产业,以北斗高精度定位装备,高精度时空信息解决方案两大产品体系为基础,重点发展测绘与空间地理信息、北斗高精度智能应用两大核心业务领域。其中,北斗高精度智能应用业务是公司重点发展的新兴战略业务,主要包括自动驾驶车载高精度业务、特殊机构领域高精度应用业务、北斗高精度移动应用业务。

航天宏图(688066.SH)基于自主研发的PIE-Engine时空云计算平台,构建了数字地球形态的空天信息孪生体,汇聚航天航空遥感、北斗导航、气象水文等多领域地球观测科学数据。

测绘股份(300826.SZ)2022年2月7日在投资者互动平台表示,公司主要将北斗技术应用于细分领域(如国土空间规划、自然资源调查、电力、水务、生态修复、城市生命线等),为上述应用领域提供高精度定位、高精度测量、高精度导航服务和基于高精度空间数据的数据分析服务。

东软载波(300183.SZ)于投资者互动平台披露,公司开发的GPS/BD双模射频芯片是北斗的“接收机应用芯片”,未直接用在北斗通信组网中,未来主要应用行业是资产、设备等的精密定位。

随着北斗创新应用不断深入交通、应急等多行业领域,北斗卫星导航系统将迎来新一轮快速发展,市场空间广阔。未来相关产业链上市公司又将迎来哪些发展机遇,值得期待。

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36氪获悉,北斗芯片公司「华大北斗」已于近日签署上市辅导协议,辅导机构为中信证券,辅导时间将从2022年Q4到2023年Q1。

「华大北斗」是36氪长期关注的公司,其专注导航定位芯片、算法及产品,产品涵盖芯片、模组、天线和终端解决方案,可应用在消费类电子、汽车和物联网等领域,比如共享单车、车载应用、无人机、智能终端等。

值得注意的是,辅导备案报告显示,「华大北斗」无控股股东或实际控制人。这也意味着「华大北斗」股权结构较为分散。

华大北斗上市辅导备案报告节选

「华大北斗」成立于2016年12月,脱胎于中国电子信息产业集团有限公司(CEC)旗下导航芯片设计业务,由中电光谷、上海汽车集团、北京汽车集团、波导股份(600130)、劲嘉股份(002191)等企业共同投资成立,彼时「华大北斗」估值仅4亿元。

华大北斗发展历程,源自官网,36氪整理

随后的5年,「华大北斗」先后发布了多款产品,精度涵盖米级、亚米级和厘米级。2020年,其高精度芯片进入共享单车市场,36氪了解到,目前「华大北斗」导航定位芯片在共享单车的渗透率已经超过95%。

「华大北斗」估值(左)、净利润(右),数据来源:公司公告,36氪制图

与此同时,「华大北斗」获多轮融资,早期投资方包括A股上市公司劲嘉股份(002191.SZ)、波导股份(600130.SH)、珠海格力创投、比亚迪等。估值由原来2017年的4亿元上升至2022年H1的数十亿元左右。

华大北斗融资历程,源自天眼查,36氪整理

根据官网披露的数据,华大北斗B轮投资由CPE源峰领投,云锋基金、中船资本、TCL资本、江铃汽车投资等跟投,鼎晖、招银国际、启迪、中航产投进一步追加投资。

本文由「郑灿城」原创出品, 转载或内容合作请点击 转载说明 ;违规转载必究。

寻求报道 。

本文图片来自:记者拍摄

36氪获悉,北斗芯片公司「华大北斗」已于近日签署上市辅导协议,辅导机构为中信证券,辅导时间将从2022年Q4到2023年Q1。

「华大北斗」是36氪长期关注的公司,其专注导航定位芯片、算法及产品,产品涵盖芯片、模组、天线和终端解决方案,可应用在消费类电子、汽车和物联网等领域,比如共享单车、车载应用、无人机、智能终端等。

值得注意的是,辅导备案报告显示,「华大北斗」无控股股东或实际控制人。这也意味着「华大北斗」股权结构较为分散。

华大北斗上市辅导备案报告节选

「华大北斗」成立于2016年12月,脱胎于中国电子信息产业集团有限公司(CEC)旗下导航芯片设计业务,由中电光谷、上海汽车集团、北京汽车集团、波导股份(600130)、劲嘉股份(002191)等企业共同投资成立,彼时「华大北斗」估值仅4亿元。

华大北斗发展历程,源自官网,36氪整理

随后的5年,「华大北斗」先后发布了多款产品,精度涵盖米级、亚米级和厘米级。2020年,其高精度芯片进入共享单车市场,36氪了解到,目前「华大北斗」导航定位芯片在共享单车的渗透率已经超过95%。

「华大北斗」估值(左)、净利润(右),数据来源:公司公告,36氪制图

与此同时,「华大北斗」获多轮融资,早期投资方包括A股上市公司劲嘉股份(002191.SZ)、波导股份(600130.SH)、珠海格力创投、比亚迪等。估值由原来2017年的4亿元上升至2022年H1的数十亿元左右。

华大北斗融资历程,源自天眼查,36氪整理

根据官网披露的数据,华大北斗B轮投资由CPE源峰领投,云锋基金、中船资本、TCL资本、江铃汽车投资等跟投,鼎晖、招银国际、启迪、中航产投进一步追加投资。

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